PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na rewitalizację 17,5-kilometrowego odcinka linii kolejowej nr 236 pomiędzy stacjami Rogoźno Wielkopolskie a Wągrowiec. Kontrakt o wartości przekraczającej 34 mln zł brutto zostanie zrealizowany przez Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM z siedzibą w Poznaniu. Pierwsze pociągi pasażerskie mają pojechać tym zmodernizowanym fragmentem torów w pierwszej połowie 2027 roku.

Kolejna inwestycja z wsparciem Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE S.A.), w ramach programu MRiT - Polska Strefa Inwestycji. Tym razem w Gliwicach. Decyzję o wsparciu otrzymała firma POLTING FOAM - polski producent specjalizujący się w przetwórstwie pianek polimerowych wykorzystywanych m.in. w branży motoryzacyjnej, budowlanej, AGD, elektronicznej i wielu zastosowaniach przemysłowych.

Firma EmiTel wynajęła 983 mkw. powierzchni biurowej w budynku Fronton Office Center w Krakowie. W tr...

Kolejna chińska inwestycja w Polsce. Tym razem w województwie wielkopolskim. W Koninie rusza jedna z najważniejszych inwestycji przemysłowych ostatnich lat. Zakład należący wcześniej do brytyjskiego koncernu Johnson Matthey został przejęty przez chińską spółkę JS Energy Europe, która planuje przekształcić go w nowoczesną fabrykę komponentów do akumulatorów elektrycznych.

Transcom, globalny dostawca usług z obszaru outsourcingu obsługi klienta, przedłużył umowę najmu 200...

Oferta hotelowa Katowic wzbogaciła się o nowy, 3-gwiazdkowy obiekt. Przy Centrum Rehabilis w Katowicach, które powstało w 2021 r. w miejscu dawnego Ośrodka Rehabilitacyjno-Rekreacyjnego kopalni Murcki otwarty został hotel Rehabilis.

Kłopoty z budową odcinka jednego z odcinków A2 dotyczy zatorów w płatnościach wśród podwykonawców DS...

Za około dwa tygodnie powinniśmy poznać nazwę firmy, która będzie ochraniać Stadion Miejski. Kandyda...

W Rzeszowie powstają trzy kolejne nowoczesne budynki mieszkalno-usługowe z garażem podziem...

Warszawski rynek magazynowy utrzymuje silną pozycję dzięki połączeniu kluczowych czynników: bliskości dużej bazy konsumentów, dobrze rozwiniętej infrastrukturze transportowej i rosnącemu zapotrzebowaniu na logistykę ostatniej mili. Obserwujemy stały wzrost zarówno w granicach miasta („Warszawa I”), gdzie szybkość dostaw i dostęp do siły roboczej mają kluczowe znaczenie, jak i w strefach podmiejskich („Warszawa II”), które oferują większą skalę i elastyczność dla operacji produkcyjnych i dystrybucyjnych.